Golf TDI 105 DSG à l’essai

Arrivée en stock, nous avons essayé la Golf VI 1.6 TDI 105 en boîte automatique.

La boîte DSG 7, un véritable plaisir de conduite

Déjà, la boîte automatique à double embrayage DSG 6 avait conquis un million de conducteur sur les différents modèles Volkswagen. La consommation moyenne de cette boîte DSG 7 vitesses est d’environ 4 l/100 km, ce qui est très appréciable. On a aimé aussi les deux modes automatiques, D et S, l’un économique et l’autre un peu plus dynamique.  En D, le changement de rapport à la montée s’opère généralement entre 1800 et 2000 tr/mn, tandis qu’en mode S, il intervient environ 1200 tours plus tard. Il n’y a pas plus d’à-coup au passage des vitesses pour autant. Ce mode convient parfaitement à une conduite enjouée, avec une boîte bien gérée qui ne passe pas au rapport supérieur au lever de pied et qui n’hésite pas à tomber deux rapports sur un gros freinage en entrée de virage.

Les 5 bonnes raisons d’acheter une Golf VI DSG 7 :

  • Une consommation modérée
  • Un changement de vitesses doux
  • Des performances flatteuses
  • Le choix entre un mode de conduite économique et un autre plus dynamique
  • Aucun à-coups aux passages de vitesses

Ce qu’OccasionPrivée.com vous propose :

Nous vous proposons une Golf VI 1.6 TDI 105 DSG Carat de 2011 avec 13 000 km équipée du GPS, de la sellerie Alcantara, de l’allumage des feux automatique, des capteurs de pluie, du régulateur de vitesse, du volant multifonctions, etc. à 20 490 € seulement.

Top 10 des VO les plus vendus en octobre

Fort de 500 323 véhicules d’occasion commercialisés en France en octobre 2012, le marché rebondit de 11,5 % par rapport au même mois de l’année dernière et surtout en comparaison du mois précédent (– 10,2 % en septembre). Au cumul depuis janvier, le business de la seconde main affiche une très légère progression de 0,2 % avec plus de 4,5 millions de transactions.

Voici les VO (sélection très française) qui font les plus importants volumes :

1. Renault Clio (38 686 unités) ;

2. Renault Mégane, Scénic inclus (37 910 unités) ;

3. Peugeot 206 (18 827 unités) ;

4. Renault Twingo (16 109 unités) ;

5. Volkswagen Golf (14 453 unités) ;

6. Citroën C3 (12 704 unités) ;

7. Peugeot 207 (12 215 unités) ;

8. Citroën C4 (11 928 unités) ;

9. Peugeot 307 (10 257 unités) ;

10. Renault Laguna (9 846 unités).

Ce Top 10 est disponibles chez OccasionPrivée.com, spécialiste de la vente de véhicules d’occasion récents.

Palmarès des pub auto

Chaque année, TNS Sofres distingue les campagnes TV sur la base de 4 indices névralgiques : reconnaissance, lien à la marque, agrément et “call to action”. Cette année, les premiers de la classe sont Dacia, Fiat et Volkswagen.

1er prix : “Enjoy” et “Showtime”, Dacia Duster

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Dacia Duster surfe sur une tendance très porteuse : le luxe abordable ! En effet, Dacia n’hésite pas à emprunter les codes du luxe avec beaucoup d’humour pour promouvoir son crossover. Dès ses premières diffusions, la nouvelle campagne « Showtime » enregistre de très forts scores de reconnaissance, d’agrément (appréciation de la publicité), de lien à la marque et au modèle (capacité à associer la publicité à la bonne marque et au bon modèle), de buzz et de call to action (persuasion, envie de se renseigner sur le modèle).

2ème prix : “Pot de yaourt”, Fiat 500

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La Fiat 500 a toujours été symbolisée par un pot de yaourt, c’est la petite voiture par excellence. Dans ce spot, le pot de yaourt se présente sous différentes couleurs et versions, ce qui est en totale adéquation avec la Fiat 500 qui est personnalisable. Dès ses premières diffusions, la campagne a généré de très bonnes performances : reconnaissance, agrément, enthousiasme, call to action, buzz. L’idée du pot de yaourt rappelle l’historique du modèle et maintient la dimension nostalgique sur laquelle ce modèle a su surfer avec brio.

3ème prix : “Joies d’enfants”/Les Instants Plaisirs, Volkswagen

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En 2011, Volkswagen avait remporté le 1er prix avec la campagne « Dark Vador ». Le constructeur reste sur le podium avec cette campagne qui met en comparaison le plaisir qu’avait un enfant en découvrant ses cadeaux de Noël et la sensation que cette même personne ressent plus tard en sortant d’une concession avec sa nouvelle Volkswagen (Golf Style, en l’occurrence). Un plaisir qui se crie, quitte à avoir l’air un peu ridicule. Associer l’achat de sa voiture à sa découverte de ses cadeaux fonctionne puisque la campagne « Joies d’enfants » a obtenu de très forts scores de reconnaissance, lien à la marque et au modèle, mais également un fort enthousiasme.

40 ans de publicité Volkswagen Golf

La Golf existe maintenant depuis 40 ans. Oui, oui, vous ne rêvez pas ! Redécouvrez 40 ans de publicités de la Volkswagen Golf, mythique !

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Envie d’une Golf ? OccasionPrivée.com vous trouve celle que vous désirée.

Les 10 modèles de voitures les plus vendues en Europe

Les stars de juillet sont : les Volkswagen Golf et Polo. La Ford Fiesta conserve sa place sur la troisième marche du podium. Derrière, la Peugeot 208, lancée en mars 2012, fait son entrée pour la première fois dans ce Top 10. Avec un total de 17 986 unités vendues, elle s’empare de la cinquième place et dépasse des produits emblématiques comme l’Opel Corsa ou la Ford Focus.

Malgré un recul de 6,3 % en juillet, le Nissan Qashqai enregistre la seule variation positive au cumul des sept premiers mois, aidé en cela par l’introduction du nouveau moteur 1.6 dCi sur la gamme. La Ford Focus a lourdement chuté (de 31,8 %) tandis que la Renault Clio affiche la plus forte régression (18,8 %) en Europe depuis janvier.

1. Volkswagen Golf

2. Volkswagen Polo

3. Ford Fiesta

4. Opel Astra

5. Peugeot 208

6. Opel Corsa

7. Nissan Qashqaï

8. Ford Focus

9. Renault Clio

10. Renault Mégane

Envie d’une nouvelle voiture ? OccasionPrivée.com vous propose sa sélection sur www.occasionprivee.com ou vous trouve le modèle que vous cherchez.

La Golf 2.0 TDI 140 DSG, un réel plaisir !

Ce week-end, nous avons essayé la Volkswagen Golf VI en boîte DSG, finition Carat. Notre verdict :

L’esthétisme de la Volkswagen Golf VI Carat.

Déjà, en termes de qualité de finition, les matériaux sont véritablement bien choisis et de bonne qualité. Je dirais que c’est pratiquement du même niveau d’une Audi A3 (Audi A3 ancienne bien sûr), mais la qualité de fabrication est bien présente. Sur la finition Carat, vous avez l’Alcantara, le GPS avec les infos trafic, l’aide au stationnement avant et arrière, l’allumage des feux automatique, le capteur de pluie, le régulateur de vitesse, les rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants, les jantes alliage 17’’, etc, autant d’équipements qui vous rend la conduite plus agréable.

La boîte DSG de la Volkswagen Golf VI.

Venons-en à la boîte de vitesse. La boîte DSG6 est hyper agréable avec son double embrayage le passage des vitesses se fait à 1 500 tours environ, donc pas de hausse de consommation et surtout aucun à-coups. Je vous le confirme, il n’y a aucun à-coups, c’est hyper plaisant pour une boîte automatique. Cette boîte a vraiment tout pour plaire avec sa consommation de 5.4 l/100 km en moyenne en consommation mixte, ce qui n’est pas plus élevé qu’une boîte mécanique. Le moteur est silencieux, comme sur tous les autres TDI.

Notre avis.

Mon avis : nous avons tous ces appréhension sur les boîtes auto avec les à-coups et la consommation de carburant mais avec la Golf VI 2.0 TDI 140 DSG, tous ces aprioris s’envolent pour laisser la place à un véhicule très agréable à conduire où vous retrouvez des sensations assez sportives quand vous enclenchez le mode S et où vous prenez plaisir à la conduire quand vous restez en mode normal, que ce soit en ville ou sur route. La DSG m’a réellement plu !

5 bonnes raisons de l’acheter :

- Elle est silencieuse,

- Elle est confortable,

- La boîte auto ne donne pas d’à-coups,

- Sa consommation est similaire à une boîte mécanique,

- Le rapport équipements / prix est rentable.

OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de véhicules d’occasion récents,  vous propose cette Volkswagen Golf VI 2.0 TDI 140 Carat DSG6 à 24 790€ (17 416 km – Janvier 2011), soit 25% sous le prix catalogue. N’hésitez pas à nous contacter au 01 46 07 48 77 pour l’essayer et/ou pour la réserver.

Top 5 des voitures d’occasion les plus vendues au premier semestre 2011.

Spécialiste de la vente de voitures d’occasion, nous vous communiquons aujourd’hui les 5 véhicules d’occasion les plus vendus depuis le début de l’année 2011.

En France, au premier semestre 2011, 2 772 930 véhicules d’occasion ont été commercialisés. Le marché a tout de même progressé de 2.6% par rapport aux six premiers mois de 2010. Ceci peut s’expliquer par la fin des primes à la casse, ce qui a laissé le marché des voitures d’occasion reprendre du poil de la bête !

Alors, voici les 5 voitures d’occasion qui ont fait les plus importants volumes !

1)      Renault Mégane, Scenic inclus (217 411 unités) ;

2)      Renault Clio (216 610 unités) ;

Vente de voitures d'occasion

3) Peugeot 206 (100 210 unités) ;

4) Volkswagen Golf (84 468 unités) ;

5) Renault Twingo (81 177 unités).

Bien entendu, vous pouvez retrouver ce top 5 chez OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de voitures d’occasion.

Volkswagen Golf VI, venez l’essayer, vous serez convaincus !

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Pour essayer la Volkswagen Golf VI, contactez notre équipe au 01 46 07 48 77 ou écrivez-nous à contact@occasionprivee.com.

OccasionPrivee.com vous propose une Golf VI 1.6 TDI 105 Confortline à partir de 17 490€.

Volkswagen Golf VI, la voiture la plus vendue en Europe.

Commercialisée en octobre 2008, la Volkswagen Golf 6ème génération a été le véhicule le plus vendu en Europe en 2009.

Volkswagen Golf VI, des qualités allemandes qui séduisent

Effectivement, le principal cheval de bataille de la Volkswagen Golf VI semble être sa qualité de fabrication et des matériaux. Le soin a été apporté dans les détails qui rehaussent la qualité par rapport à l’ancienne génération de Golf. On ressent bien là le savoir-faire allemand. La Golf VI peut quasiment égaler la finition de l’Audi A3.

Volkswagen Golf VI, mieux insonorisée

La Golf VI, moins lourde que sa grande sœur, est aussi mieux insonorisée grâce au pare-brise doté d’une nouvelle technologie qui élimine mieux les bruits. De plus, les supports moteurs isolent encore mieux la mécanique de la carrosserie.

Volkswagen Golf VI, notre point de vue

Ce qu’on aime : les équipements de la finition Confortline, qui se situe entre la Trendline et la Carat. C’est une version intermédiaire qui offre la climatisation automatique Climatronic (dérivée de la Passat CC tout de même), le volant en cuir multifonctions, le capteur de pluie, l’allumage des feux automatique, les vitres électriques, la radio CD MP3, l’accoudoir central… Le rapport prix / équipement est donc plus favorable que pour les autres berlines compactes du marché comme la Peugeot 308, la Citroën C4, la Ford Focus ou encore la Renault Mégane. On apprécie particulièrement aussi l’assistance de direction électrique reste une des meilleures sur le marché des berlines compactes.

La Volkswagen Golf VI vous plaît ? L’Equipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de voitures d’occasion récentes, vous propose une Golf VI 1.6 TDI 105 Confortline avec le Pack City (« Park Pilot » : radar de stationnement avant et arrière, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Témoin d’alerte de la pression des pneus, Tiroir de rangement sous les sièges avant) à 17 490€, soit 30% sous le prix catalogue !

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