La Citroën C4 évolue… son robot Transformer aussi !
La Citroën C4 vous séduit ? L’Equipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de voitures d’occasion récentes vous invite à devenir un de ses membres privilégiés et à bénéficier d’une offre exclusive sur Citroën C4 1.6 HDi 92 Confort 5 portes (Avril 2010 – 14 000 km – gris clair).
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L’Equipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de voitures d’occasion récentes vous invite à devenir un de ses membres privilégiés et à bénéficier d’une offre exclusive sur un véhicule sous garantie constructeur.
OccasionPrivee.com vous propose le spot publicitaire de la Ford Fiesta. Expression même du dynamisme et de la modernité, la Ford Fiesta a été influencée par les icônes du design d’aujourd’hui. Ses lignes élégantes et profilées, son équipement complet et son habitacle sophistiqué donnent à cette voiture toutes les caractéristiques de la citadine rêvée.
La Ford Fiesta vous séduit ? L’Equipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de voitures d’occasion récentes vous invite à devenir un de ses membres privilégiés et à bénéficier d’une offre exclusive sur Ford Fiesta 1.4 TDCi 68 Trend 5 portes (Mai 2009 – 19 000 km).
Cette semaine, OccasionPrivee.com vous propose de faire la connaissance de la SpaceBox, le monospace compact de Citroën. Petit frère du C4 Picasso, véritable succès dès son lancement, le C3 Picasso est venu concurrencer l’Opel Meriva, la Renault Modus ou encore la Ford Fusion avec sa bouille étonnante.
Citroën C3 Picasso : un caractère bien affirmé !
Comment résister à des formes si généreuses ? Des optiques de phare rebondies et un volume cubique subtilement adouci révèlent un monospace compact à la fois attachant et impertinent. Sous ses airs de canaille, le Citroën C3 Picasso a été conçu sous le signe de la robustesse et de l’agilité pour affronter toutes les routes.
Citroën C3 Picasso : pratique et accueillant !
En termes de modularité, le C3 Picasso propose à ses passagers de nombreux rangements et des assises escamotables 2/3 – 1/3 qui coulissent afin de disposer du maximum d’espace nécessaire en un tour de main.
A bord, vous vous sentirez comme dans une bulle grâce à son pare-brise panoramique aux montants affinés qui vous offrent une vue périphérique imprenable sur la route. Du haut de votre siège conducteur, vous dominerez la route sans encombrements grâce aux commandes ergonomiques du tableau de bord.
Citroën C3 Picasso : un certain goût pour l’inattendu !
Avec une architecture novatrice conciliant la générosité des volumes intérieurs d’un monospace pour accueillir confortablement chacun des cinq passagers avec la compacité d’un véhicule modelé pour la ville, le Citroën C3 Picasso se veut petit dehors et grand à l’extérieur.
Cette Citroën C3 Picasso vous séduit ? L’Equipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de voitures d’occasion récentes vous invite à devenir un de ses membres privilégiés et à bénéficier d’une offre exclusive sur Citroën C3 Picasso 1.6 HDi 90 Confort.
L’équipe d’OccasionPrivee.com a le plaisir de vous présenter son agence parisienne, dans le 10ème arrondissement.
C’est au 8 rue du Château Landon – Paris 10ème
Métro : ligne 7, station Château Landon
L’Equipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de voitures d’occasion récentes vous invite à devenir un de ses membres privilégiés pour recevoir nos meilleures offres de véhicules d’occasion.
Vincent Couvreur, Cyndie Vinh et Christophe Bourlier.
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Cette semaine, OccasionPrivee.com vous propose de faire la connaissance des BMW Série 1, Série 3 et Série 5. De la compacte à la berline, vous aurez le choix pour vos départs en vacance !
BMW Série 1, la berline compacte au look étonnant.
Le constructeur allemand ne proposait pas de véhicules dans le segment des compactes. Depuis 2004, c’est chose faite avec le lancement de la Série 1. Celle-ci arbore une allure singulière avec un long capot, une face avant en double haricot et des optiques à double feux. Plus audacieuse que ses concurrentes. A l’intérieur, le design est sobre et élégant, à l’image de la marque.
Question motorisation, BMW a toujours su allier innovation technologique et performances, sans jamais faillir à l’agrément de conduite. Deux ans après son lancement, le constructeur propose maintenant sa 118 D (disponible en version Luxe chez OccasionPrivee.com) développant un tout nouveau diesel de 143 ch pour une consommation record de 4,7 L / 100 km.
La Série 1 n’est donc pas seulement une berline compacte esthétiquement originale, elle recèle aussi de brillantes innovations sur le plan technologique.
BMW Série 3 restylée, toujours en pôle position sur le marché.
Restylée en 2008, la dernière Série 3 de BMW s’est doté de raffinements supplémentaires pour faire face aux succès de l’Audi A4 et de la Mercedes Classe C et surtout pour garder sa pôle position sur le marché mondial des compactes de luxe. Le design de la Série 3 s’affine discrètement avec des voies plus élargies pour apporter une assise et une prestance plus importante sur la route. Fidèle au standing de la marque allemande, l’intérieur présente des matériaux nobles et plutôt flatteurs.
En matière de consommation, la 320 D (disponible en version Luxe chez OccasionPrivee.com) a tout d’une petite ! Comptez environ 7 à 8 litres en ville et on dépassera rarement le 7 L / 100 km sur route, tout en profitant déjà d’un réel plaisir au volant.
La Série 3 est donc la berline de luxe qui doit son succès à son design et surtout a ses faibles consommations.
BMW Série 5 ou le succès d’une berline dynamique depuis les années 70.
La BMW Série 5 occupe le paysage depuis maintenant 1972. Depuis sa naissance, cette berline n’a eu de cesse d’afficher son goût pour la conduite sportive. La dernière née affiche un physique des plus sportifs. Avec un avant qui fait penser à la nouvelle Z4 et un arrière inspiré de la Série 7, la Série 5 a le mérite de ne pas tomber dans l’indifférence d’un dessin trop banal.
Motoriste de talent, le constructeur allemand développe un moteur de 197 ch sur la 525 D (disponible en version Excellis chez OccasionPrivee.com) pour une consommation mixte de 6,2 L / 100 km.
La Série 5 est donc une berline familiale alliant plaisir de conduite et sportivité qui fait face à ses concurrentes avec brio, notamment face à une Mercedes Classe E.
L’une de ces BMW vous séduit ? L’Equipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de voitures d’occasion récentes vous invite à devenir un de ses membres privilégiés et à bénéficier d’une offre exclusive sur 118 D Luxe 5 portes, 318 D Confort, 320 D Luxe et 525 D Excellis.
La Citroën DS3 a fait couler beaucoup d’encre. Occasionprivee.com ne pouvait pas passer à côté de cette dernière création de la marque aux chevrons.
Petit retour en arrière : février 2009, Citroën lance sa nouvelle identité de marque avec une nouvelle signature « Creative Technologie ». Après deux lancements majeurs, Citroën C3 Picasso et C3, un an a passé, la marque lance la DS3. DS3, héritière de l’histoire de Citroën et non pas un revival de la DS. La DS3 est l’illustration forte de la promesse « Creative Technologie » de Citroën.
La DS3 affiche un style radical et séduisant. Un style qui devient exclusif grâce au large éventail des personnalisations proposées. Il existe une multitude de DS3 car chaque client pourra créer sa DS3 comme il lui convient. Toit, caisse, coques de rétroviseurs, roues sont autant de zones extérieurs personnalisables pour faire de sa DS3 un véhicule à son image. A bord, le bandeau de planche de bord, le pommeau de vitesses et d’autres éléments intérieurs s’habillent de nombreuses couleurs, tissus ou matériaux. Votre DS3 deviendra votre création.
Sur la route, la DS3 offre une maîtrise et une sécurité de très haut niveau qui la rend vive, agile et énergétique. Cinq motorisations sont proposées : 2 motorisations HDi FAP de 110 et 90 ch et 3 motorisations essence avec le THP 150, le VTi 120 et le VTi 95. Enfin, un bilan environnemental en adéquation avec les exigences du constructeur : une version HDi qui émet 99 g/km de CO2.
Fabriquée en France, sur le site de Poissy, la DS3 tire profit de l’ensemble des démarches du système de production de PSA pour une qualité générale exemplaire et une fiabilité irréprochable.
Avec la DS3, Citroën, ne cherche pas à revenir en arrière ou à « recycler » la mythique DS. La marque reprend les valeurs qui ont fait de la DS un mythe et qui appartiennent à son patrimoine : modernité, innovation, raffinement et séduction. Résolument moderne, la DS3 est bien la preuve de la volonté de Citroën de se réinventer.
La campagne de lancement se veut anti-rétro. Citroën prend le meilleur de son passé pour réussir son présent et déjà anticiper les succès de demain. Le film publicitaire, avec deux icônes qui ont marqué leur temps, Marilyn Monroe et John Lennon, est l’expression de cette opposition entre la nostalgie du passé et les promesses du futur.
Dès que la DS3 est disponible en véhicule d’occasion récent chez Occasionprivee.com, nous ne manquerons pas de vous en informer.
Si vous souhaitez acheter une voiture d’occasion Citroën, inscrivez-vous sur notre site de vente de voitures d’occasion récentes.
Aujourd’hui, Occasionprivee.com vous communique le top 10 des modèles les plus vendus en Europe en 2009.
La première place du podium est attribuée à la Golf VI de Volkswagen, elle est incontestablement la voiture neuve la plus vendue en Europe en 2009 avec une croissance de ses immatriculation de 23,9% par rapport à 2008 et 571 838 unités écoulées sur un marché très mouvementé. N’oubliez pas que vous pouvez retrouver la Golf VI chez Occasionprivee.com.
Derrière le leader allemand, la Ford Fiesta monte la seconde marche du podium avec une croissance de 44% en 2009 par rapport à 2008 et 472 091 véhicules vendus.
Enfin, la troisième marche du podium est occupée par une française, la Peugeot 207 avec 367 160 unités vendues.
Derrière ces trois modèles tant plébiscités, le classement est le suivant :
4/ Opel Corsa (351 807 ventes)
5/ Fiat Punto (323 536 ventes)
6/ Renault Clio (312 925 ventes)
7/ Ford Focus (309 134 ventes)
8/ Fiat Panda (298 914 ventes)
9/ Volkswagen Polo (282 780 ventes)
10/ Opel Astra (275 638 ventes)
Voilà pour le top 10 des modèles les plus vendus en Europe, un top 10 que vous retrouvez déjà chez Occasionprivee.com de moins de 18 mois.
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Occasionprivee.com distribue des voitures d’occasion Ford de moins de 18 mois.
Christophe, un de ses dirigeants, avec 9 ans d’expérience professionnelle chez Ford France vous présente la marque.
A l’origine, Henry Ford avait le souhait de « mettre tout le monde sur des roues » et de produire une voiture accessible à tous. Il a transformé notre mode de vie. Inventeur de méthodes de production modernes en grande série, Henry Ford est ainsi devenu l’un des plus grands industriels au monde du 20ème siècle.
Son métier, Henry Ford l’apprend depuis son plus jeune âge. A 12 ans, il passait son temps libre dans son petit atelier et y construisit son premier moteur à vapeur à 15 ans. En 1893, Ford, ingénieur, porte toute son attention sur l’expérimentation de moteurs à combustion interne. Ses expériences aboutissent en 1896 par la réalisation de son propre véhicule automoteur : le Quadricycle. A partir de cela, il conçoit un moteur installé sur un châssis équipé de 4 roues de bicyclette : c’est la première voiture Ford.
Ford Motor Company a été crée en 1903, Henry Ford enétait le vice-président et ingénieur en chef. Ce n’est qu’en 1908 qu’Henry Ford réalise son rêve : produire une automobile à un prix raisonnable, fiable et efficace, c’est la Ford T. Ce fut un succès immédiat.
En 1913 Henry Ford révolutionnera les procédés de fabrication avec la Ford T. Son intention est clairement de produire le plus grand nombre de véhicules à un coût le plus bas possible. Son objectif : toujours « mettre le monde sur des roues », à une époque où posséder une voiture était un privilège. Il construit d’abord ses automobiles comme ses concurrents, une à une : les mécaniciens assemblent la voiture sur place. Puis, les voitures sont assemblées sur des plates-formes que l’on fait avancer d’un groupe de travail à l’autre, ce qui accélére la méthode d’assemblage. Mais le prix des voitures reste élevé pour couvrir les coûts de personnel. Henry Ford et ses ingénieurs conçoivent alors des machines capables de produire de grandes quantités de pièces et des méthodes d’assemblage rapides. Ensuite, pour atteindre cet objectif de consommation de masse grâce à la production en grande série, le châssis est attaché avec un câble, ce qui permet au véhicule de se déplacer sur la chaîne et de l’arrêter à chaque étape d’assemblage. Au fur et à mesure, la méthodologie est améliorée.
En associant précision, continuité et vitesse, la production en grande série venait de naître. La Ford T bat des records d’efficacité : une voiture produite toutes les 10 secondes. Ford est alors capable de réduire les prix de vente et de doubler le salaire minimum quotidien qui atteint 5 dollars. Il permet ainsi à ses ouvriers de pouvoir eux aussi prétendre à l’achat d’une automobile. A cette époque, la Ford T est proposée au public à 260 dollars. La ligne d’assemblage mobile provoque une révolution industrielle.
Aujourd’hui, on peut dire que le pari est gagné. Ford s’adresse autant aux jeunes qu’aux familles avec ses modèles phares comme la Fiesta, la Ka ou le C-Max.
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