La DS3 se découvre !

Nous avons découvert la Citroën DS3 Cabriolet enfin au Mondial de l’Auto la semaine dernière. Nos impressions.

DS3 Cab, un faux cabrio !

Plus de deux après le lancement de la Citroën DS3, l’attente de la déclinaison en cabriolet était forte. C’est enfin chose faite : la Citroën DS3 présente au Mondial de l’Auto la Cabrio. Trompeuse, la citadine chic s’équipe tout simplement d’un système inspiré de la Fiat 500C, un toit souple repliable jusqu’au coffre, version boîte de sardines. D’où le terme « découvrable » préféré à l’officiel « Cabrio » puisqu’elle n’ôte pas intégralement le haut ! Ce qu’on regrette beaucoup aussi, c’est la taille du coffre, voyez par vous-même : personnellement, je me demande comment rentrer mes sacs de courses ! Toute une logique qui n’est pas livrée avec le véhicule !

DS3 Cab, à partir de 18 800€

Avec un catalogue révélé et un configurateur en ligne disponible, la DS3 Cabrio démarre donc à 18.800 euros avec le moteur 1.4 VTi 82 ch en version Chic, les 1.6 VTi 120 ch et 1.6 THP 155 ch n’étant associé qu’aux uniques finitions So Chic et Sport Chic. Seul le diesel 1.6 e-HDi 90 ch donnera le choix entre ces deux dernières. En comparant avec la berline 3 portes, la différence de tarif se solde entre 2.500 (1.6 THP) et 3.350 euros (e-HDi). Des prix qui s’annoncent un peu salés quand même !

Pour finir, je suis légèrement déçue par la version « découvrable » de la DS3 avec l’ouverture du coffre vraiment petite, une toile à la place d’un toit rétractable et surtout, 2 500 euros juste pour découvrir le haut. Cependant, la DS3 reste un coup de coeur et quand c’est un coup de coeur, on a du mal à résister !

Les constructeurs français au Mondial de Paris

Le Mondial de l’automobile de Paris a ouvert ses portes au public samedi dernier.

Focus sur les constructeurs français à la Porte de Versailles.

Peugeot.

La particularité du concept Onyx ? Le cuivre, associé à une cellule centrale en carbone. Et sous le capot ? Un V8 3,7l diesel HDI FAP avec un système hybride.

Et voici la Peugeot 208 GTI ! Avec son 1.6 THP 200 ch, elle rejoint la grande famille des GTI de Peugeot.

Le 2008 Concept annonce le futur crossover de la marque au lion.

Le 2008 Concept annonce le futur crossover de la marque au lion.

Citroën.

La Citroën DS3 enlève le haut au Mondial de Paris.

L’avenir de la gamme DS sera inscrit en filigrane via la présence du Concept Numéro 9 (déjà vu plus tôt à Pékin), un concept devant annoncer le renouveau cosmétique de la ligne Distinctive Series et sûrement une grande berline statutaire.

L’avenir de la gamme DS sera inscrit en filigrane avec la présence du Concept Numéro 9, un concept qui annonce le renouveau cosmétique de la ligne Distinctive Series.

Renault.

Renault présente sa Nouvelle Clio avec de toutes nouvelles lignes qu'on apprécie.

Et la version break, la Clio Estate.

Les voitures préférées des Français sont… françaises !

Eh oui, vous ne rêvez pas ! Les Français préfèrent nos voitures françaises.

En 2011, le top 3 des voitures les plus vendues en France sont Peugeot, Renault et Citroën. Mais les Français sont-ils vraiment accros aux marques nationales ? «Achetez français» nous disait-on pendant la campagne électorale. Il semble que nous ayons bien suivi la recommandation. En effet, 45% des sondés déclarent préférer les voitures françaises, autant les hommes que les femmes et peu importe l’âge à une exception près : les 18-19 ans préférèrent les voitures allemandes aux françaises.

Au niveau du classement européen des marques de voitures préférées, la France reste relativement bien représentée, puisque si le numéro un est le groupe allemand Volkswagen, Peugeot arrivant en seconde position suivie de près de Renault. Il semblerait donc que la voiture française ait encore de beaux jours devant elle.

Et vous, par laquelle êtes-vous tenté ? L’équipe d’OccasionPrivée.com vous trouve la voiture de vos rêves.

Citroën C5, la berline française qui a surpris !

Commercialisée en 2008, le constructeur français a surpris avec sa Citroën C5 2ème génération. Revenons sur cette berline.

Le design de la Citroën C5, une belle réussite.

La Citroën C5 doit son design à Jean-Pierre Ploué et son équipe qui ont fait le choix de concevoir un véhicule élégant. Belle, dynamique, séduisante… les adjectifs me manquent pour qualifier cette C5. La première génération avait une ligne banale et se distinguait difficilement de ses concurrentes. Restylée en 2010, la nouvelle génération de C5 présente des flancs musclés, une ligne de caisse rehaussée et des boucliers imposants qui lui donnent des airs germaniques. Cette silhouette avait clairement indiqué le désir de Citroën de s’imposer face aux Renault Laguna III et Peugeot 407, mais surtout, faire de l’ombre aux Audi A4 et BMW Série 3. A l’intérieur, l’habitacle est digne de l’extérieur. On retrouve un habitacle cossu avec des matériaux très flatteurs, à l’oeil comme au toucher.

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L’Exclusive, la verison haut de gamme de la Citroën C5.

La version Exclusive est le haut de gamme du modèle. Elle propose une série d’équipements destinée à faciliter et à sécuriser la conduite :

- Notre version est équipée de projecteurs xénons directionnels associés à des feux diurnes qui rendent le véhicule plus visible le jour et la conduite de nuit plus agréable.

- Le système multimédia NaviDrive est très fonctionnel. Il regroupe le téléphone mobile (Bluetooth), audio (fonctions radio, CD MP3, stockage de la musique sur disque dur, prise AUX et USB pour connecter un Ipod, Iphone ou tout autre lecteur MP3) et navigation GPS 3D.

- Le gabarit de notre C5 étant conséquent, l’aide au stationnement avant et arrière graphique et sonore est presque indispensable, surtout en ville.

- Associé à l’aide au stationnement avant, le système de mesure de place disponible informe le conducteur de la taille d’un emplacement libre puis, si celle-ci est suffisante, lui précise le niveau de difficulté de la manœuvre à effectuer.

Le 2.0 HDi 140 de la Citroën C5.

Le 2.0 HDi 140 apporte des reprises correctes à la Citroën C5. Une mention spéciale à la sécurité avec, outre un comportement très sûr et des dispositifs de sécurité en nombre, un freinage particulièrement puissant, parmi les meilleures de la catégorie. De plus, avec ses suspensions hydrauliques, la Citroën C5 offre un confort royal et un une tenue de route excellente. L’hydraulique s’accompagne également bien sûr de la possibilité de faire varier la hauteur de caisse, un atout dans certaines conditions particulières. Enfin, compte tenu de son poids élevé, les performances du HDi 140 restent modestes. Mais notons aussi les consommations très raisonnables du HDi 140 : 5.0 l/100 km seulement en consommation mixte. Un point non négligeable aujourd’hui !

La Citroën C5 vous tente ? L’équipe d’OccasionPrivée.com vous propose une Citroën C5 2.0 HDi 140 Exclusive de 2010 et avec 38 950 km à 17 500€, soit 900€ en-dessous de la côte Argus.

Top 10 des marques les plus vendues en Europe

Spécialiste de la vente de véhicules neufs et d’occasion, nous vous communiquons aujourd’hui le Top 10 des marques automobiles les plus vendues en Europe. Depuis le début 2012, Volkswagen n’a pas cessé de gagner des parts de marché pour arriver en pôle position de ce classement. Les constructeurs français occupent les 4ème, 5ème et 6ème places.

Top 10 des marques les plus vendues en Europe :

  1. 1. Volkswagen
  2. 2. Ford
  3. 3. Opel
  4. 4. Renault
  5. 5. Peugeot
  6. 6. Citroën
  7. 7. Audi
  8. 8. BMW
  9. 9. Fiat
  10. 10. Mercedes
  11. Et vous, quelle est votre marque automobile fétiche ?

Citroën DS4, une belle surprise française

Dans la série des DS, après la DS3, Citroën nous a présenté la DS4 avant l’été. OccasionPrivee.com l’a essayé !

Citroën DS4, juste magnifique.

Avec sa carrure entre le crossover et la compacte, ses chromes, ses poignées dissimulées, la Citroën DS4 est une belle réussite française. Elle a d’ailleurs été élue Plus belle voiture de l’année 2011 et très récemment, la Plus belle compacte en Allemagne. Ferait-elle concurrence aux modèles allemands ?

Citroën DS4, le coupé français sportif.

La Citroën DS4 est bien un coupé avec ses pognées dissimulées à l’arrière, à l’image de l’Alfa Roméo Giulietta ou de la Seat Leon. On notera d’ailleurs que les vitres arrière sont fixes, comme dans un coupé ! La DS4 se révèle sportive et tient bien le pavé. La position de conduite type monospace peut paraître curieuse au premier abord mais on apprécie cette conduite en hauteur.

Citroën DS4, le HDi 163, un réel plaisir.

On a essayé le 2.0 HDi 163 BVM6. Le HDi 163 réussit à concilier un réel plaisir de conduite à une consommation maîtrisée avec du 6.1 l/100 km en moyenne. De 0 à 100 km/h en 8,6 secondes seulement, la boîte à 6 rapports est bien étagée et douce à la fois. On aime aussi le calme à bord, le moteur se montre très silencieux.

Ce que j’en pense :


-  Le moteur 2.0 HDi 163 est vraiment dynamique, sportif, agréable. On peut vite avoir de belles sensations.

-  Le confort est remarquable dans cette Citroën.

- Les sièges massants est un équipement bien agréable (de série dès la version So Chic). Et le cuir aussi, il est maginifique.

-  Des tarifs un peu élevés mais une qualité de matériaux prête à égaler les constructeurs allemands et surtout un design vraiment unique.

En d’autres termes, la DS4 possède le même pouvoir séduction que sa petite sœur, la DS3 !

La Citroën DS4 vous tente ? L’Equipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de véhicules neufs et récents peut vous trouver la vôtre.

Citroën C3 Picasso, l’occasion de bien démarrer les vacances !

Cette semaine, OccasionPrivee.com vous propose de faire la connaissance de la SpaceBox, le monospace compact de Citroën. Petit frère du C4 Picasso, véritable succès dès son lancement, le C3 Picasso est venu concurrencer l’Opel Meriva, la Renault Modus ou encore la Ford Fusion avec sa bouille étonnante.

Citroën C3 Picasso : un caractère bien affirmé !

Comment résister à des formes si généreuses ? Des optiques de phare rebondies et un volume cubique subtilement adouci révèlent un monospace compact à la fois attachant et impertinent. Sous ses airs de canaille, le Citroën C3 Picasso a été conçu sous le signe de la robustesse et de l’agilité pour affronter toutes les routes.
Citroën C3 Picasso : pratique et accueillant !

En termes de modularité, le C3 Picasso propose à ses passagers de nombreux rangements et des assises escamotables 2/3 – 1/3 qui coulissent afin de disposer du maximum d’espace nécessaire en un tour de main.
A bord, vous vous sentirez comme dans une bulle grâce à son pare-brise panoramique aux montants affinés qui vous offrent une vue périphérique imprenable sur la route. Du haut de votre siège conducteur, vous dominerez la route sans encombrements grâce aux commandes ergonomiques du tableau de bord.

Citroën C3 Picasso : un certain goût pour l’inattendu !

Avec une architecture novatrice conciliant la générosité des volumes intérieurs d’un monospace pour accueillir confortablement chacun des cinq passagers avec la compacité d’un véhicule modelé pour la ville, le Citroën C3 Picasso se veut petit dehors et grand à l’extérieur.

Cette Citroën C3 Picasso vous séduit ? L’Equipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de voitures d’occasion récentes vous invite à devenir un de ses membres privilégiés et à bénéficier d’une offre exclusive sur Citroën C3 Picasso 1.6 HDi 90 Confort.

OccasionPrivee.com vous présente la Citroën DS3

La Citroën DS3 a fait couler beaucoup d’encre. Occasionprivee.com ne pouvait pas passer à côté de cette dernière création de la marque aux chevrons.

Petit retour en arrière : février 2009, Citroën lance sa nouvelle identité de marque avec une nouvelle signature « Creative Technologie ». Après deux lancements majeurs, Citroën C3 Picasso et C3, un an a passé, la marque lance la DS3. DS3, héritière de l’histoire de Citroën et non pas un revival de la DS. La DS3 est l’illustration forte de la promesse « Creative Technologie » de Citroën.

La DS3 affiche un style radical et séduisant. Un style qui devient exclusif grâce au large éventail des personnalisations proposées. Il existe une multitude de DS3 car chaque client pourra créer sa DS3 comme il lui convient. Toit, caisse, coques de rétroviseurs, roues sont autant de zones extérieurs personnalisables pour faire de sa DS3 un véhicule à son image. A bord, le bandeau de planche de bord, le pommeau de vitesses et d’autres éléments intérieurs s’habillent de nombreuses couleurs, tissus ou matériaux. Votre DS3 deviendra votre création.

Sur la route, la DS3 offre une maîtrise et une sécurité de très haut niveau qui la rend vive, agile et énergétique. Cinq motorisations sont proposées : 2 motorisations HDi FAP de 110 et 90 ch et 3 motorisations essence avec le THP 150, le VTi 120 et le VTi 95. Enfin, un bilan environnemental en adéquation avec les exigences du constructeur : une version HDi qui émet 99 g/km de CO2.

Fabriquée en France, sur le site de Poissy, la DS3 tire profit de l’ensemble des démarches du système de production de PSA pour une qualité générale exemplaire et une fiabilité irréprochable.

Avec la DS3, Citroën, ne cherche pas à revenir en arrière ou à « recycler » la mythique DS. La marque reprend les valeurs qui ont fait de la DS un mythe et qui appartiennent à son patrimoine : modernité, innovation, raffinement et séduction. Résolument moderne, la DS3 est bien la preuve de la volonté de Citroën de se réinventer.

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La campagne de lancement se veut anti-rétro. Citroën prend le meilleur de son passé pour réussir son présent et déjà anticiper les succès de demain. Le film publicitaire, avec deux icônes qui ont marqué leur temps, Marilyn Monroe et John Lennon, est l’expression de cette opposition entre la nostalgie du passé et les promesses du futur.

Dès que la DS3 est disponible en véhicule d’occasion récent chez Occasionprivee.com, nous ne manquerons pas de vous en informer.

Si vous souhaitez acheter une voiture d’occasion Citroën, inscrivez-vous sur notre site de vente de voitures d’occasion récentes.

Christophe et Vincent, deux passionnés et professionnels avant tout

Occasionprivee.com est le fruit d’une amitié entre deux grands passionnés de l’univers automobile : Christophe et Vincent. Ils ont grandi avec le goût des belles voitures. Cette passion les a conduits à lancer en 2008 un site Internet de vente de voitures d’occasion récentes.

Occasionprivee.com dans le but de de simplifier la recherche de véhicules d’occasion récents (moins de 18 mois) aux particuliers.

Par la suite, Christophe et Vincent ont commencé leurs carrières chez deux grands constructeurs : le Groupe Volkswagen, pour Vincent, et Ford France pour Christophe.

Pendant 10 ans, Vincent a exercé ses fonctions au siège du Groupe Volkswagen France au sein de différents postes, tout comme Christophe, pendant 9 ans, chez Ford France.

Leurs expériences professionnelles leur ont permis d’acquérir les compétences nécessaires à la distribution de véhicules d’occasion récents tout en se préoccupant de la satisfaction client et de la qualité de leur service.

Désormais, Christophe et Vincent font profiter à leurs membres et à leurs clients ces longues années d’apprentissage au sein de deux grands groupes.

A ce jour, Occasionprivee.com a pu explorer un vaste portefeuille de marques généralistes telles que Volkswagen, Seat, Skoda, Ford, Peugeot, Citroën, Renault, Fiat, Alfa Romeo, Opel, Toyota, Smart, Hyundai, Kia, Volvo… ainsi que des enseignes de prestige comme Audi, BMW, Mercedes, Mini, Land Rover, Jaguar…

Christophe et Vincent vous invitent à visiter le showroom virtuel Occaionprivee.com et / ou à les contacter pour qu’ils vous trouvent la voiture qui vous plaît.

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A Paris A Perpignan
Vincent Couvreur Christophe Bourlier
Tél. : 06 18 97 86 57 Tél. : 06 10 01 52 83
vincent.couvreur@occasionprivee.com christophe.bourlier@occasionprivee.com