Les pièces détachées d’origine: un élément phare dans le domaine du rechange automobile

Les pièces autos d’origine désignent des pièces détachées de marque provenant directement du constructeur de la marque automobile en question (Exemple : Renault, Citroën…). Généralement, il s’agit de pièces usées qui ont été récupérées et coûtent 50 % moins chères que les pièces neuves. Actuellement, les pièces autos d’origine sont considérées comme phares dans le domaine de la rechange automobile. En plus d’être beaucoup plus rentables, elles présentent en effet l’avantage d’avoir les mêmes compétences et qualités que les pièces neuves similaires.

Garantie comme pour une pièce neuve, les pièces autos d’origine possèdent une qualité équivalente à celle des pièces neuves. Il faut en effet savoir qu’elles font l’objet d’un démontage et d’un contrôle qualité par des techniciens confirmés avant d’être réutilisées ou revendues. Elles prolongent non seulement la durée de vie du véhicule, mais augmentent également sa valeur à la revente. Sans parler des coûts et de la durée de réparation qui deviennent moindres.

Il faut également savoir que l’utilisation de pièces autos d’origine est bénéfique pour l’environnement. La plupart des pièces autos d’origine proviennent en effet du recyclage des épaves d’automobile. A ce jour, des millions de pièces ont été récupérés et recyclés afin de préserver l’écosystème des risques de pollution.

Les pièces autos d’origine présentent ainsi de nombreux avantages non négligeables. Mais où en trouver ? Actuellement, Internet offre la possibilité d’acheter en ligne des pièces détachées pour automobile. Il existe, d’ailleurs, de nombreux sites internet qui sont spécialisés dans la distribution et la vente de pièces autos d’origine. Parmi ces innombrables sites figure toutespiecesauto.fr qui présente un large choix de pièces autos à prix discount. On y trouve en effet toute sorte de pièces autos d’origine et signées des plus grandes marques telles que : BMW, Audi, Hyundai, Toyota Ford, Renault, Chevrolet, Peugeot, Suzuki… Qu’il s’agisse de filtres auto, de pièces embrayage, de boite de vitesse auto, de pièces auto moteur, de pièces échappement, de pièces freinage, de pièces auto tuning, de pompe à carburant, de pièces climatisation, de pièces amortisseur, de pompe hydraulique auto ou de pièces auto radiateur…

Quels véhicules seront soumis au Malus ?

Les députés ont adopté vendredi 19 octobre un amendement visant à limiter le durcissement du malus proposé par le gouvernement aux seuls véhicules émettant plus de 155 g de CO2/km. Mais le gouvernement demande une deuxième délibération.

Pour informations, les députés UMP demandaient qu’aucune modification sur le barème du malus ne soit faite. Alors que les écologistes exigeaient un renforcement du projet proposé par le gouvernement. Des propositions qui n’ont pas été soutenues par l’Assemblée. Les députés socialistes présentaient quand à eux un compromis proposant de limiter le durcissement du malus aux véhicules émettant plus de 155 g de CO2/km. Affaire à suivre.

Enfin, comprenons maintenant que les malus des véhicules émettant plus de 155 g de CO2/km démarreront à 1 500 euros et pourront bien atteindre les 6 000 euros pour les véhicules émettant plus de 200 g de CO2/km.

Ce nouveau barème a bien évidemment des conséquences redoutables sur certains modèles. Les marques les plus concernées sont les marques premium :

- 31 versions sont concernées chez Audi (A1, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, S3, S5 et TT)

- 168 versions sont concernées chez BMW (Série 1, Série 3, Série 5, Série 7, X1, X5 et X6)

- 33 versions sont concernées chez Mercedes (Classe E, GL, S, M, C Break, SLK, Viano, Vito et GLK)

Notre astuce pour éviter ce malus ? Acheter des véhicules récents ! Et OccasionPrivée.com se fera une joie de vous trouver le véhicule que vous cherchez.

Audi Q3

Découvrez l’Audi Q3 :

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L’équipe d’OccasionPrivée.com vous propose un Audi Q3 2.0 TDI 177 Ambiente à 38 900€ seulement.

Essai de l’Audi TT 3.2 V6 Quattro S-Tronic

Le coupé Audi TT est une véritable sportive, avec sa ligne racée et son excellent V6 3.2 essence qui distribue sa cavalerie rageuse aux quatre roues. Depuis 1998, l’Audi TT est un modèle culte sur le segment des coupé et a fait chavirer tant de coeurs avec sa ligne novatrice, ronde et épurée. Restylée en 2007, elle en est devenue plus nerveuse et plus agressive. Chez OccasionPrivée.com, nous l’avons essayé.

Audi TT, le design.

Plus sportive que l’ancienne et elle affiche davantage de prestance, impression justifiée par ses nouvelles proportions, plus large, plus longue, mais pas plus haute. Et puis l’esprit TT demeure… dans le cockpit où l’on se retrouve installé près du sol avec, toujours, les épaules et le menton sous la naissance des vitres façon meurtrières. Les compteurs saillants en forme de fût, la console centrale surmontées de trois aérateurs ronds façon aluminium, les molettes de climatisation en forme de potentiomètre de chaîne hi-fi, tout cela sonne high-tech, très soigné. Quant au volant, superbe avec ses inserts en aluminium, sa jante est aplatie en partie basse.

L’Audi TT et son V6 3.2 Quattro.

Dotée du moteur V6 3,2 litres de 250 ch accouplé à l’excellente transmission S tronic à double embrayage, l’Audi TT a des airs de supersportive. Ce moteur agréable et mordant donne un côté plus sportif à la dernière génération de TT. En d’autres termes, le V6 3.2 250 ch est musical et performant, mais attention au permis !

L’Audi TT sur la route.

Dès les premiers tours de roues, la TT étonne avec sa direction ultra précise et tellement incisive que les changements de cap suivent la moindre impulsion au volant. Bien qu’un peu ferme, surtout en mode sport, cette suspension préserve un confort convenable et une appréciable qualité de filtration. Sa motricité est excellente tout comme son freinage.

Verdict : on a beaucoup apprécié cette TT si discrète mais tellement appréciable aux premières accélérations… c’est une vraie sportive qui peut jouer dans la cour des grandes !

L’Audi TT vous tente ? L’équipe d’OccasionPrivée.com, spécialiste de la vente de véhicules, se fera un plaisir de vous trouver la vôtre ou tout autre véhicule que vous désiré.

Top 10 des marques les plus vendues en Europe

Spécialiste de la vente de véhicules neufs et d’occasion, nous vous communiquons aujourd’hui le Top 10 des marques automobiles les plus vendues en Europe. Depuis le début 2012, Volkswagen n’a pas cessé de gagner des parts de marché pour arriver en pôle position de ce classement. Les constructeurs français occupent les 4ème, 5ème et 6ème places.

Top 10 des marques les plus vendues en Europe :

  1. 1. Volkswagen
  2. 2. Ford
  3. 3. Opel
  4. 4. Renault
  5. 5. Peugeot
  6. 6. Citroën
  7. 7. Audi
  8. 8. BMW
  9. 9. Fiat
  10. 10. Mercedes
  11. Et vous, quelle est votre marque automobile fétiche ?

Audi A1, la starlette du moment

Après avoir longuement préparé son retour parmi les petites polyvalents (segment B), deux ans après l’originale A2, un premier concept de l’A1 avait été présenté en 2007, Audi a lancé en Mai 2010 l’A1 qui rentre donc dans le rang des petites voitures ludiques et chics.

Audi A1, dans la lignée de la Citroën DS3.

L’Audi A1 offre un comportement routier et un confort de suspension similaire à la Citroën DS3. Partant de la plateforme de la Volkswagen Polo et de la Seat Ibiza, l’A1 conserve le confort Volkswagen et la tenue accrocheuse de la Seat. Comme la DS3, la Mini ou la 500, l’A1 se personnalise, c’est bien ce que définit les citadines premium : le look. L’A1 est sportive, dynamique et branchée, elle a tout pour plaire aux fashionistas, LA clientèle des petites voitures polyvalentes et personnalisables, surtout personnalisables. Avec l’A1, Audi offre un large programme de personnalisation : 800 configurations sont possibles (arc de toit, boîtiers de rétroviseurs, etc.).

Audi A1 TDi 105.

Le moteur 1.6 TDi 105 avec une boîte manuelle 5 rapports n’aura pas de mal à faire oublier le 1.4 TDi des propriétaires de l’A2. L’insonorisation est bien soignée et le système Start&Stop ne remarque même pas. Son réel avantage est sa consommation : vous consommerez rarement plus des 5 à 6 litres/100 km. Le 90 chevaux ne devrait pas décevoir non plus avec une consommation de 3.8 litres/100 km en cycle mixte. Enfin, chez OccasionPrivee.com, nous vous conseillerons plutôt un TDi 105 pour mieux apprécier le punch de la nouvelle Audi A1.

Ce que vous propose OccasionPrivee.com.

Nous vous proposons une Audi A1 1.6 TDi 105 Ambition avec le GPS (en option) neuve, donc non immatriculée à 21 900€ au lieu de 23 380€ en concession. Elle est disponible immédiatement !

L’Audi A1 vous tente ? N’hésitez pas à contacter OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de véhicules neufs et récents, au 01 46 07 48 77 ou à contact@occasionprivee.com.

La Peugeot RCZ nous a fait rugir de plaisir !

Parce que l’automobile est avant tout une passion, j’ai eu l’immense joie d’essayer la Peugeot RCZ 2.0 HDi 163 4 cylindres. Je vous partage mon impression.

La griffe de la marque au lion.

Peugeot a inauguré en 2009 la griffe des « hors série » avec son coupé RCZ. Inédit, la RCZ symbolise le véhicule plaisir (je confirme, je me suis bien fait plaisir !), la créativité et le sport. J’ai bien l’impression que le coupé français s’est donné les moyens pour rivaliser avec la reine allemande de la catégorie (je pense bien sûr à l’Audi TT). Sport et plaisir qualifient au mieux le coupé RCZ.

Elaborée par Jérôme Gallix, ancien chef du style Peugeot, la RCZ fait référence aux arches en aluminium et au double bosselage de la 908 du Mans et à la face avant vitaminée de la 308. Peugeot avait donné un avant goût du coupé à Francfort 2007, sous l’appellation de 308 RCZ.

Un bon diesel.

Sous le capot, j’ai testé le 2.0 HDi 163. C’est le même diesel qui équipe la 407. Sur la route, le moteur est discret, c’est un diesel, il ne vibre pas mais surtout, et c’est bien ce qui m’a surpris, ce diesel procure de superbes sensations dès les premiers rapports. Performent, silencieux et sobre, ce diesel m’a convaincu… même s’il n’atteint pas le même niveau que le THP 175 de la 308. De 0 à 100 km/h en seulement 8.2 secondes, on reste bien accroché et bien calés dans les sièges baquet. De plus, c’est un coupé qui consomme très peu, 5.3 l/100 km en consommation mixte. Plus la peine de se poser des questions avant de partir en week-end à la mer ?!!

Des tarifs compétitifs.

Le prix d’entrée est à 27 400€. La RCZ est proposée avec un seul niveau de finition.

Rappelons que la RCZ reste 10 000€ moins cher que l’Audi TT, alors, vous me direz que l’une est française et l’autre allemande, mais la RCZ concurrence réellement la TT.

Ce que j’en pense.

-  A l’inverse des autres coupés sport, la RCZ propose deux places à l’arrière, certes, des places d’appoint mais qui ont bien servis pour faire une quinzaine de kilomètres avec deux personnes (pas très grandes !). Et, le point très appréciable : son coffre, entre 384 et 760 litres, s’avère très logeable pour un coupé.

-  Les énormes pneumatiques (235/45 R18) : ils donnent cette allure dynamique et sportive et surtout, confèrent une bonne stabilité plus qu’acceptable à la RCZ, toujours par rapport à ses concurrentes.

-   La RCZ présente une bonne tenue de route, elle colle bien à la route dans les virages. Sa direction est précise.

-  Soyons réaliste, la RCZ est un coupé, donc une voiture d’égoïste ! Elle est vivable au quotidien mais pas avec deux passagers (les pauvres sinon !). Enfin, rappelons que sa principale rivale, l’Audi TT, est plus étriquée.

-   Habituée au moteur THP 175 de la 308, j’ai été agréablement surprise par le HDi 163 de la RCZ, d’excellentes reprises, une bonne tenue de route… j’échangerais presque !

-  Pour une fois, on peut parler d’un coupé sport qui consomme peu, ce qui est rare !

Pour conclure, la Peugeot RCZ est un petit bijou qui répondra bien aux conducteurs qui recherchent un réel plaisir de conduite sans se ruiner à l’achat et à la pompe.

La Peugeot RCZ vous tente ? L’Equipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de voitures d’occasion récentes, pourra vous trouver la vôtre.

Volkswagen Golf VI, enfin en voiture d’occasion

Voiture neuve la plus vendue en 2009 en Europe, la Golf VI arrive sur le marché des véhicules d’occasion et Occasionprivee.com vous propose presque en avant première de trouver la vôtre.

Effet de mode, effet populaire… la sortie de la Golf VI a soulevé enthousiasme et curiosité à son lancement en 2008. Dessinée par le maître Walter de Silva, à qui l’on doit notamment l’Alfa Romeo 156 et plus récemment l’Audi A5 et le nouveau TT, cette sixième génération de Golf hérite du nouveau regard Volkswagen, instauré par la Scirocco. Un peu de Scirocco à l’avant, un peu de finesse pour le profil, les boucliers sont nouveaux et les feux arrière, façon Touareg.

La Golf VI est une évolution de ses grandes sœurs et reste en phase avec l’esprit du modèle. Dotées de moteurs innovants, la Nouvelle Golf offre un réel plaisir de conduite avec ses motorisations TDI et à essence. Les motorisations diesel TDI de 90 à 170 ch, équipées de la technologie Common Rail, sont particulièrement efficaces et vous procureront un réel plaisir de conduite. L’offre essence quant à elle débute à 80 ch pour atteindre les 270 ch sous le capot des boîtes 6.

Volkswagen a mis le paquet sur la qualité de fabrication, le confort, l’insonorisation et la faible consommation de ses moteurs. La Nouvelle Golf va vous surprendre : voiture agréable à conduire, confortable, silencieuse.

Avec la Nouvelle Golf, vous allez à la découverte de nouvelles sensations !

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Vous souhaitez acquérir une Volkswagen Golf VI en voiture d’occasion avec un financement ? Occasionprivee.com peut vous proposer une solution adaptée à votre budget avec notre partenaire GE Money Bank.

Christophe et Vincent, deux passionnés et professionnels avant tout

Occasionprivee.com est le fruit d’une amitié entre deux grands passionnés de l’univers automobile : Christophe et Vincent. Ils ont grandi avec le goût des belles voitures. Cette passion les a conduits à lancer en 2008 un site Internet de vente de voitures d’occasion récentes.

Occasionprivee.com dans le but de de simplifier la recherche de véhicules d’occasion récents (moins de 18 mois) aux particuliers.

Par la suite, Christophe et Vincent ont commencé leurs carrières chez deux grands constructeurs : le Groupe Volkswagen, pour Vincent, et Ford France pour Christophe.

Pendant 10 ans, Vincent a exercé ses fonctions au siège du Groupe Volkswagen France au sein de différents postes, tout comme Christophe, pendant 9 ans, chez Ford France.

Leurs expériences professionnelles leur ont permis d’acquérir les compétences nécessaires à la distribution de véhicules d’occasion récents tout en se préoccupant de la satisfaction client et de la qualité de leur service.

Désormais, Christophe et Vincent font profiter à leurs membres et à leurs clients ces longues années d’apprentissage au sein de deux grands groupes.

A ce jour, Occasionprivee.com a pu explorer un vaste portefeuille de marques généralistes telles que Volkswagen, Seat, Skoda, Ford, Peugeot, Citroën, Renault, Fiat, Alfa Romeo, Opel, Toyota, Smart, Hyundai, Kia, Volvo… ainsi que des enseignes de prestige comme Audi, BMW, Mercedes, Mini, Land Rover, Jaguar…

Christophe et Vincent vous invitent à visiter le showroom virtuel Occaionprivee.com et / ou à les contacter pour qu’ils vous trouvent la voiture qui vous plaît.

Si vous souhaitez acheter une voiture d’occasion récente (moins de 18 mois), inscrivez-vous gratuitement sur notre Site de vente de voitures d’occasion récentes.

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Vincent Couvreur Christophe Bourlier
Tél. : 06 18 97 86 57 Tél. : 06 10 01 52 83
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