Un peu de soleil en Audi A3 Cabriolet

Découvrez un essai ensoleillé de l’Audi A3Cab  TDI 105 en Guadeloupe !

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Chez OccasionPrivée.com, nous vous proposons une Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI 105 Ambition avec 27 300 km et de Mars 2011 à 22 900€.

Le service sur-mesure de recherche de véhicule

Enfin, vous pouvez confier votre recherche de voiture, neuve ou d’occasion, à des professionnels de l’automobile.

Des professionnels à votre écoute.

L’équipe d’OccasionPrivée.com est constituée de professionnels de l’automobile. Nous avons tous une expérience approfondie de l’automobile. Les deux gérants ont commencé leurs carrières professionnels chez deux constructeurs : Ford et Volkswagen. Quant à moi, j’ai effectué plusieurs missions professionnelles chez les deux constructeurs français, Peugeot et Renault. Ce qui nous unit est la passion pour l’automobile. Et nous sommes heureux aujourd’hui de mettre notre passion au service de nos clients afin de mieux les conseiller tout au long de l’achat de leur véhicule.

Le concept.

Chercher une voiture devrait être une affaire de plaisir. Cela peut souvent se transformer en parcours du combattant. Voici les 6 étapes du service sur-mesure de recherche de véhicule :

- L’internaute rempli le formulaire de demande.
- Nous le contactons dans les 4 heures.
- Nous affinons ensemble sa demande.
- Nous lui proposons un produit conforme à sa requête.
- Nous enregistrons sa commande et sa réservation.
- Nous livrons son véhicule sous 15 jours.

En fonction de des besoins de notre client, nous déterminons ensemble le produit qui répondra à sa demande. Notre priorité est sa satisfaction, il est donc primordial d’être à son écoute.

Les 5 bonnes raisons de nous faire confiance.

1. Un rapport qualité / prix imbattable et un service irréprochable (plusieurs services sont proposés : des solutions de financement, livraison à domicile…).
2. L’origine et l’état de tous nos véhicules sont contrôlés.
3. Tous nos véhicules subissent une préparation esthétique irréprochable pour assurer un produit « quasiment neuf » à notre client, s’il n’achète pas déjà un véhicule neuf.
4. Les véhicules sont sous le couvert de la garantie constructeur dans 95% des cas.
5. Aucune surprise à la livraison : nos véhicules n’ont ni bosse ni rayure à la remise des clés. Les véhicules sont livrés avec leurs plaques d’immatriculation définitives et avec 1/4 de carburant.

Notre équipe met tout en oeuvre pour fournir des prestation de qualité, toujours pas la seule satisfaction de notre client. Notez que dès la livraison, notre client peut repartir en toute sérénité.

Des clients déjà satisfaits.

Des clients nous ont déjà fait confiance pour leur recherche de voiture et ont été satisfaits :

- Julien D, qui a acheté une Peugeot 508 SW : « Ok, on réserve… Je préfère la livraison devant mon bureau (livraison à domicile). Je vous remercie pour le temps consacré à ma recherche ».

- Emanuel L., qui a acheté une Audi A3 : « Cher Vincent, ce fut pour moi également un vrai plaisir et je souhaite longue vie à OccasionPrivee.com. Je vais tâcher de vous faire de la pub autour de moi. Je vous remercie sincèrement pour votre sérieux et votre gentillesse. Au plaisir. »

Si vous aussi vous êtes tenté par le service sur-mesure de recherche de véhicule, rendez-vous sur notre site.

Votre carte grise en 30 minutes chez OccasionPrivee.com

Depuis le lancement du nouveau Système d’Immatriculation des Véhicules d’occasion (le SIV), certains professionnels de l’automobile sont habilités à faire votre carte grise.

OccasionPrivee.com étant habilité, a donc lancé un service carte grise et vous propose 3 forfaits :

Alors plus la peine de vous déplacer en préfecture, ne perdez plus de temps et simplifiez-vous la vie en nous confiant l’immatriculation de votre voiture d’occasion.

Votre carte grise en 24h en une seule visite !

Avec tous les documents nécessaires originaux (liste ci-dessous), nous vous délivrerons votre certificat d’immatriculation provisoire, sur lequel figurera la nouvelle immatriculation ou, si le véhicule a déjà un nouveau numéro, un accusé d’enregistrement de changement de titulaire pour sera remis. Puis vous recevrez sous 8 jours environ votre carte grise définitive par La Poste à votre domicile.

Les documents nécessaires à l’immatriculation de votre voiture d’occasion sont :

- Une pièce justificative de votre identité valide,
- Un justificatif de domicile de moins de 6 mois (PAS de factures d’eau),
- Le certificat de cession du véhicule (télécharger le document),
- Le contrôle technique du véhicule, s’il a été mis en circulation depuis plus de 4 ans.
Ensuite, nous vous ferons remplir et signé :
- Une demande de certificat d’immatriculation d’un véhicule (téléchargez le document),
- Un mandat à un professionnel de l’automobile pour effectuer les formalités d’immatriculation auprès du Ministre de l’intérieur (téléchargez le document).

Pour connaître le prix de votre carte grise :

- Calculez le tarif de vos chevaux fiscaux en cliquant ici.

N’hésitez pas à nous contacter à Paris au 01 46 07 48 77 ou à Perpignan au 04 30 19 78 34 ou à nous écrire à contact@occasionprivee.com pour tout renseignement.

Vous cherchez une voiture d’occasion ? L’Equipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de voitures d’occasion récente, vous invite à devenir l’un de ses membres privilégiés pour bénéficier d’offre exclusive sur votre prochain véhicule récent.

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L’Equipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de voitures d’occasion récentes vous invite à devenir un de ses membres privilégiés et à bénéficier d’une offre exclusive sur un véhicule sous garantie constructeur.

L’équipe d’OccasionPrivée.com

Vous voulez en savoir plus sur l’équipe d’OccasionPrivée.com ?

Vincent Couvreur, Cyndie Vinh et Christophe Bourlier.

Christophe Bourlier a été Responsable des ventes des véhicules d’occasion chez Ford France et Directeur Marketing et Ventes Véhicules d’Occasion chez Avis France.

Vincent Couvreur, quant à lui, a occupé différents postes liés à la distribution des véhicules d’occasion chez Ford France puis chez Volkswagen France.

Cyndie Vinh a d’abord effectué plusieurs stages chez les deux constructeurs français, Peugeot et Renault, avant de rejoindre OccasionPrivée.com en Novembre 2009.

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Essai de l’Audi TT 3.2 V6 Quattro S-Tronic

Le coupé Audi TT est une véritable sportive, avec sa ligne racée et son excellent V6 3.2 essence qui distribue sa cavalerie rageuse aux quatre roues. Depuis 1998, l’Audi TT est un modèle culte sur le segment des coupé et a fait chavirer tant de coeurs avec sa ligne novatrice, ronde et épurée. Restylée en 2007, elle en est devenue plus nerveuse et plus agressive. Chez OccasionPrivée.com, nous l’avons essayé.

Audi TT, le design.

Plus sportive que l’ancienne et elle affiche davantage de prestance, impression justifiée par ses nouvelles proportions, plus large, plus longue, mais pas plus haute. Et puis l’esprit TT demeure… dans le cockpit où l’on se retrouve installé près du sol avec, toujours, les épaules et le menton sous la naissance des vitres façon meurtrières. Les compteurs saillants en forme de fût, la console centrale surmontées de trois aérateurs ronds façon aluminium, les molettes de climatisation en forme de potentiomètre de chaîne hi-fi, tout cela sonne high-tech, très soigné. Quant au volant, superbe avec ses inserts en aluminium, sa jante est aplatie en partie basse.

L’Audi TT et son V6 3.2 Quattro.

Dotée du moteur V6 3,2 litres de 250 ch accouplé à l’excellente transmission S tronic à double embrayage, l’Audi TT a des airs de supersportive. Ce moteur agréable et mordant donne un côté plus sportif à la dernière génération de TT. En d’autres termes, le V6 3.2 250 ch est musical et performant, mais attention au permis !

L’Audi TT sur la route.

Dès les premiers tours de roues, la TT étonne avec sa direction ultra précise et tellement incisive que les changements de cap suivent la moindre impulsion au volant. Bien qu’un peu ferme, surtout en mode sport, cette suspension préserve un confort convenable et une appréciable qualité de filtration. Sa motricité est excellente tout comme son freinage.

Verdict : on a beaucoup apprécié cette TT si discrète mais tellement appréciable aux premières accélérations… c’est une vraie sportive qui peut jouer dans la cour des grandes !

L’Audi TT vous tente ? L’équipe d’OccasionPrivée.com, spécialiste de la vente de véhicules, se fera un plaisir de vous trouver la vôtre ou tout autre véhicule que vous désiré.

Et voici la Peugeot 508… très attendue !

L’automobile est avant tout une passion, alors, quand j’ai le plaisir d’essayer de nouveaux modèles, il est primordial d’en vous en faire part.

Ce mois-ci, c’est la très attendue Peugeot 508 2.0 HDi 140 que j’ai essayée et je vous le dis tout de suite, ça a été une vraie surprise.

Un nouveau visage.

La Peugeot 508 vient prendre la relève de la 407, qui fut un succès. Mais dès le premier coup d’œil, la 508 fait bien oublier la ligne fluide de la 407. Le style de la 508 reste classique mais gagne en prestance, c’est le nouveau visage des Peugeot, plus harmonieux, plus élégant et plus dynamique. On pourrait même aller jusqu’à dire que la 508 se rapproche des fameuses berlines allemandes. C’est ce look si « félin » qui caractérise aujourd’hui les Peugeot, comme prêt à rugir !

A mi-chemin entre la 407 et la 607, la 508 mesure 4,79 m de long, contre 4,68 m pour la 407 et 4,90 m que la 607.

Une qualité de fabrication surprenante.

On a longtemps associé les constructeurs français une qualité presque médiocre mais là, la Peugeot 508 risque bel et bien de surprendre. Après le design extérieur, l’intérieur est presque proche des berlines allemandes. Planche de bord massive, simple et sans aspérité, cadrans ronds… tout laisse à penser à une allemande… ou presque. Et c’est bien la première fois qu’une française réussit à arborer des matériaux dignes d’une production allemande. La qualité perçue est du niveau premium, tant sur la version haut de gamme que sur les finitions dites « communes ».

On salue une fabrication soignée, aucune partie n’a été négligée, pas même le bas de la console ou encore le bruit sourd des portières. Le pari de faire qu’une Peugeot vaille vraiment une Volkswagen est peut être gagné, mais attendons quand même les résultats d’enquête auprès des clients.

Laquelle choisir ?

Peugeot propose sa 508 avec les moteurs suivants :

En essence : 1.6 VTi 120 BMP6 // 1.6 THP 156 BVM6 // 1.6 THP 156 BVA6

En diesel : 1.6 HDi 112 BVM5 // 1.6 e-HDi 112 BMP6 // 2.0 HDi 140 BVM6 // 2.0 HDi 163 BVA6 // 2.2 HDi 204 BVA6

Honnêtement, je conseille le 2.0 HDi 140 car ce moteur offre vraiment les prestations attendues pour une berline sur route. En plus, il ne consomme guère plus que le 1.6 HDi 112.

En termes de finitions, la 508 commence par l’Access avec des équipements de série comme la radio CD MP3, le régulateur-limiteur de vitesse, les vitres électriques, la climatisation et les rétroviseurs électriques dégivrants, puis vient l’Active avec les jantes en alliage 16’’, l’allumage des feux automatique et les capteurs de pluie, ensuite, on monte en gamme avec l’Allure avec les jantes alliage 17’’, le radar de recul, le Wip Nav et la sellerie mi-cuir, et, enfin, la Féline, finition haut de gamme avec l’aide au stationnement avant et arrière et le pack cuir. Et pour ceux qui préférerons le moteur 2.2 HDi 204, ce sera la GT avec des jantes alliage 18’’, des sièges sport électriques et chauffants, l’affichage tête haute et des décors intérieurs en aluminium brossé.

Je conseillerais plutôt la version Allure avec le radar de recul qui est un équipement à ne pas négliger avec une berline presqu’aussi longue qu’une Peugeot 607 !

Ce que j’en pense :

-  La Peugeot 508 est spacieuse mais à l’intérieur elle ne paraît aussi large qu’à l’extérieur.

-  Le moteur HDi 140 est satisfaisant, autant en ville que sur route, il a suffisamment de punch sans être trop gourmand à la pompe !

-  La tenue de route et le confort sont remarquables. Et c’est une française !

La Peugeot 508 vous tente ? L’Equipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de voitures d’occasion récentes, pourra vous trouver la vôtre.

La Peugeot RCZ nous a fait rugir de plaisir !

Parce que l’automobile est avant tout une passion, j’ai eu l’immense joie d’essayer la Peugeot RCZ 2.0 HDi 163 4 cylindres. Je vous partage mon impression.

La griffe de la marque au lion.

Peugeot a inauguré en 2009 la griffe des « hors série » avec son coupé RCZ. Inédit, la RCZ symbolise le véhicule plaisir (je confirme, je me suis bien fait plaisir !), la créativité et le sport. J’ai bien l’impression que le coupé français s’est donné les moyens pour rivaliser avec la reine allemande de la catégorie (je pense bien sûr à l’Audi TT). Sport et plaisir qualifient au mieux le coupé RCZ.

Elaborée par Jérôme Gallix, ancien chef du style Peugeot, la RCZ fait référence aux arches en aluminium et au double bosselage de la 908 du Mans et à la face avant vitaminée de la 308. Peugeot avait donné un avant goût du coupé à Francfort 2007, sous l’appellation de 308 RCZ.

Un bon diesel.

Sous le capot, j’ai testé le 2.0 HDi 163. C’est le même diesel qui équipe la 407. Sur la route, le moteur est discret, c’est un diesel, il ne vibre pas mais surtout, et c’est bien ce qui m’a surpris, ce diesel procure de superbes sensations dès les premiers rapports. Performent, silencieux et sobre, ce diesel m’a convaincu… même s’il n’atteint pas le même niveau que le THP 175 de la 308. De 0 à 100 km/h en seulement 8.2 secondes, on reste bien accroché et bien calés dans les sièges baquet. De plus, c’est un coupé qui consomme très peu, 5.3 l/100 km en consommation mixte. Plus la peine de se poser des questions avant de partir en week-end à la mer ?!!

Des tarifs compétitifs.

Le prix d’entrée est à 27 400€. La RCZ est proposée avec un seul niveau de finition.

Rappelons que la RCZ reste 10 000€ moins cher que l’Audi TT, alors, vous me direz que l’une est française et l’autre allemande, mais la RCZ concurrence réellement la TT.

Ce que j’en pense.

-  A l’inverse des autres coupés sport, la RCZ propose deux places à l’arrière, certes, des places d’appoint mais qui ont bien servis pour faire une quinzaine de kilomètres avec deux personnes (pas très grandes !). Et, le point très appréciable : son coffre, entre 384 et 760 litres, s’avère très logeable pour un coupé.

-  Les énormes pneumatiques (235/45 R18) : ils donnent cette allure dynamique et sportive et surtout, confèrent une bonne stabilité plus qu’acceptable à la RCZ, toujours par rapport à ses concurrentes.

-   La RCZ présente une bonne tenue de route, elle colle bien à la route dans les virages. Sa direction est précise.

-  Soyons réaliste, la RCZ est un coupé, donc une voiture d’égoïste ! Elle est vivable au quotidien mais pas avec deux passagers (les pauvres sinon !). Enfin, rappelons que sa principale rivale, l’Audi TT, est plus étriquée.

-   Habituée au moteur THP 175 de la 308, j’ai été agréablement surprise par le HDi 163 de la RCZ, d’excellentes reprises, une bonne tenue de route… j’échangerais presque !

-  Pour une fois, on peut parler d’un coupé sport qui consomme peu, ce qui est rare !

Pour conclure, la Peugeot RCZ est un petit bijou qui répondra bien aux conducteurs qui recherchent un réel plaisir de conduite sans se ruiner à l’achat et à la pompe.

La Peugeot RCZ vous tente ? L’Equipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de voitures d’occasion récentes, pourra vous trouver la vôtre.

DeZir, le concept-car Renault, surpris en face d’OccasionPrivee.com !

Aujourd’hui, lEquipe d’OccasionPrivee.com a été surprise de découvrir devant la boutique le concept-car Renault DeZir qui sera présenté au Mondial de l’Automobile de Paris 2010.

Le coupé DeZir « signe l’engagement de Renault vers un design plus émotionnel« . « DeZir annonce notre nouveau langage formel qui exprime le mouvement, la sensualité, l’émotion… avec des proportions idéales, comme un objet conçu par la nature. Un design chaleureux et tonique, très Renault« , raconte Axel Breun, Directeur Design Concept et Show Cars.

C’était DeZir en exclusivité !

L’agence parisienne s’est refait une beauté !

L’équipe d’OccasionPrivee.com a le plaisir de vous présenter son agence parisienne, dans le 10ème arrondissement.

C’est au 8 rue du Château Landon – Paris 10ème

Métro : ligne 7, station Château Landon

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