Dans la série des DS, après la DS3, Citroën nous a présenté la DS4 avant l’été. OccasionPrivee.com l’a essayé !
Citroën DS4, juste magnifique.
Avec sa carrure entre le crossover et la compacte, ses chromes, ses poignées dissimulées, la Citroën DS4 est une belle réussite française. Elle a d’ailleurs été élue Plus belle voiture de l’année 2011 et très récemment, la Plus belle compacte en Allemagne. Ferait-elle concurrence aux modèles allemands ?
Citroën DS4, le coupé français sportif.
La Citroën DS4 est bien un coupé avec ses pognées dissimulées à l’arrière, à l’image de l’Alfa Roméo Giulietta ou de la Seat Leon. On notera d’ailleurs que les vitres arrière sont fixes, comme dans un coupé ! La DS4 se révèle sportive et tient bien le pavé. La position de conduite type monospace peut paraître curieuse au premier abord mais on apprécie cette conduite en hauteur.
Citroën DS4, le HDi 163, un réel plaisir.
On a essayé le 2.0 HDi 163 BVM6. Le HDi 163 réussit à concilier un réel plaisir de conduite à une consommation maîtrisée avec du 6.1 l/100 km en moyenne. De 0 à 100 km/h en 8,6 secondes seulement, la boîte à 6 rapports est bien étagée et douce à la fois. On aime aussi le calme à bord, le moteur se montre très silencieux.
Ce que j’en pense :
- Le moteur 2.0 HDi 163 est vraiment dynamique, sportif, agréable. On peut vite avoir de belles sensations.
- Le confort est remarquable dans cette Citroën.
- Les sièges massants est un équipement bien agréable (de série dès la version So Chic). Et le cuir aussi, il est maginifique.
- Des tarifs un peu élevés mais une qualité de matériaux prête à égaler les constructeurs allemands et surtout un design vraiment unique.
En d’autres termes, la DS4 possède le même pouvoir séduction que sa petite sœur, la DS3 !
La Citroën DS4 vous tente ? L’Equipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de véhicules neufs et récents peut vous trouver la vôtre.
