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Posté le 2 juillet 2011 par Cyndie
Posté le 17 juin 2011 par Cyndie
Les vacances d’été approchent à grands pas et vous cherchez un monospace pour des vacances en famille ? Un look original, à mi-chemin entre une berline et un monospace, c’est le S-Max, un peu agressif, dynamique et musclé, ce monospace. Suivez-nous…
Ford S-Max, élu voiture de l’année 2007
Restylé en Mars 2010, le Ford S-Max s’était déjà fait une place sur le marché des monospaces face aux Citroën C8, Peugeot 807, Renault Espace et tout autre monospace. Grâce à son design moderne et à son habitacle spacieux qui est facilement modulable, le Ford S-Max est devenu le véhicule idéal. On pourrait même dire qu’aucun autre monospace sportif de semble l’inquiéter. C’est pour cela que le Ford S-Max a été élu voiture de l’année 2007.
Nous vous avons sélectionné un Ford S-Max Titanium, finition haut de gamme qui représente 60% des commandes.
Ford S-Max, un max de place pour toute la famille
Qui dit monospace, dit place ! On trouve dans le S-Max pas moins de 26 espaces de rangements disséminés dans l’habitacle pour une capacité totale de 90 litres. La capacité maximum du coffre atteignant 2 000 litres maximum, le monospace Ford vous offrira toute la place dont vous aurez besoin.
De plus, le S-Max est équipé du nouveau système de repliage à plat qui permet de passer de 2 à 5 ou 7 places sans être obligé de retirer les sièges.
Ford S-Max, monospace dynamique et sportif
En tant que monospace sportif et dynamique, le S-Max peut recevoir le puissant moteur 5 cylindres turbo Duratec de 220 ch de la Focus ST, mais vous vous en doutez, c’est la motorisation Diesel 2.0 TDCi que nous vous proposons qui génère la majorité des ventes. Cette motorisation est disponible avec la transmission Ford Durashift à 6 rapports, qui a l’avantage d’être précise et bien étagée. Cette combinaison permet au S-Max d’atteindre une vitesse maxi de 196 km/h et d’effectuer le 0 à 100 km/h en 10,2 secondes. La consommation reste raisonnable avec 5,7 litres / 100 km en cycle mixte.
Le Ford S-Max vous tente ? L’Equipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de voitures d’occasion récentes, vous propose un Ford S-Max 2.0 TDCI 140 DPF Titanium 7 places à 23 890€, soit 31% sous le prix catalogue.
Posté le 15 juin 2011 par Cyndie
Vous demandez encore quel monospace vous conviendra le mieux ? Regardez…
Convaincu ?
L’Equipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de voitures d’occasion récentes, vous permettra de repartir au volant d’une Ford S-Max 2.0 TDCI 140 DPF Titanium pour 23 890€ seulement, bénéficiez de 31% sous le neuf !
Posté le 7 juin 2011 par Cyndie
Epatez votre enfant aussi avec une BMW Série 3.
L’Equipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de voitures d’occasion récentes, vous permettra de repartir au volant d’une 318 D 143 Confort pour 22 900€ seulement !
Posté le 5 juin 2011 par Cyndie
Pour essayer la Volkswagen Golf VI, contactez notre équipe au 01 46 07 48 77 ou écrivez-nous à contact@occasionprivee.com.
OccasionPrivee.com vous propose une Golf VI 1.6 TDI 105 Confortline à partir de 17 490€.
Posté le 3 juin 2011 par Cyndie
L’Alfa Roméo MiTo vous tente ? L’équipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de voitures d’occasion récentes, vous propose une MiTo 1.6 JTDM 120 Distinctive de Mars 2010 avec 22 590 km à 14 390€, soit 26% sous le neuf ! Profitez-en !
Contactez-nous pour l’essayer au 06 10 01 52 83.
Posté le 2 juin 2011 par Cyndie
Commercialisée en octobre 2008, la Volkswagen Golf 6ème génération a été le véhicule le plus vendu en Europe en 2009.
Volkswagen Golf VI, des qualités allemandes qui séduisent
Effectivement, le principal cheval de bataille de la Volkswagen Golf VI semble être sa qualité de fabrication et des matériaux. Le soin a été apporté dans les détails qui rehaussent la qualité par rapport à l’ancienne génération de Golf. On ressent bien là le savoir-faire allemand. La Golf VI peut quasiment égaler la finition de l’Audi A3.
Volkswagen Golf VI, mieux insonorisée
La Golf VI, moins lourde que sa grande sœur, est aussi mieux insonorisée grâce au pare-brise doté d’une nouvelle technologie qui élimine mieux les bruits. De plus, les supports moteurs isolent encore mieux la mécanique de la carrosserie.
Volkswagen Golf VI, notre point de vue
Ce qu’on aime : les équipements de la finition Confortline, qui se situe entre la Trendline et la Carat. C’est une version intermédiaire qui offre la climatisation automatique Climatronic (dérivée de la Passat CC tout de même), le volant en cuir multifonctions, le capteur de pluie, l’allumage des feux automatique, les vitres électriques, la radio CD MP3, l’accoudoir central… Le rapport prix / équipement est donc plus favorable que pour les autres berlines compactes du marché comme la Peugeot 308, la Citroën C4, la Ford Focus ou encore la Renault Mégane. On apprécie particulièrement aussi l’assistance de direction électrique reste une des meilleures sur le marché des berlines compactes.
La Volkswagen Golf VI vous plaît ? L’Equipe d’OccasionPrivee.com, spécialiste de la vente de voitures d’occasion récentes, vous propose une Golf VI 1.6 TDI 105 Confortline avec le Pack City (« Park Pilot » : radar de stationnement avant et arrière, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Témoin d’alerte de la pression des pneus, Tiroir de rangement sous les sièges avant) à 17 490€, soit 30% sous le prix catalogue !
N’hésitez plus et contactez-nous au 01 46 07 48 77 ou écrivez-nous à contact@occasionprivee.com.
Posté le 30 mai 2011 par Cyndie
Encore un conseil en vidéo :
Conclusion : soyez mieux servi au fast food avec une Nouvelle Polo !
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Posté le 29 mai 2011 par Cyndie
Encore un conseil en vidéo :
Conclusion : aucune Nouvelle Polo à la fourrière !
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Posté le 28 mai 2011 par Cyndie
Un autre conseil : comment se garer dans un parking ?
Donc, conclusion : roulez en Nouvelle Polo !
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